una mejor autonomía para tu actividad
Para los profesionales, la autonomía es clave si quieren llevar a cabo sus tareas y controlar los costes. Como un motor térmico, el consumo de un motor eléctrico varía según el uso. Los vehículos profesionales E-Tech eléctricos de Renault incorporan tecnologías que optimizan la autonomía sin comprometer el rendimiento.
Por ejemplo, Renault Master E-Tech ofrece hasta 460 km de autonomía*, ideal para una jornada completa de trabajo.
*según ciclo WLTP en versión EV L2, H2 gran autonomía, 4t
autonomía según el modelo
Cada profesión usa a su manera el vehículo profesional E-Tech eléctrico. Este cuadro permite escoger el modelo Renault E-Tech eléctrico adecuado en función de tus necesidades.
vehículos comerciales
| autonomía (WLTP) | simulador de autonomía | |
|---|---|---|
| Kangoo Furgón E-Tech eléctrico | hasta 308 km* | simula la autonomía |
| Trafic Furgón E-Tech eléctrico | hasta 294 km | simula la autonomía |
| Master E-Tech eléctrico | hasta 460 km | simula la autonomía |
*homologación WLTP, según versión, equipos y cargador
vehículos de empresa
| autonomía (WLTP) | simulador de autonomía | |
|---|---|---|
| Renault 5 E-Tech eléctrico | hasta 410 km | simula la autonomía |
| Renault 4 E-Tech eléctrico | hasta 409 km | simula la autonomía |
| Megane E-Tech eléctrico | hasta 468 km | simula la autonomía |
| Scenic E-Tech eléctrico | hasta 625 km | simula la autonomía |
| Grand Kangoo E-Tech eléctrico | hasta 272 km* | simula la autonomía |
*homologación WLTP, según versión, equipos y cargador
autonomía teórica y real
La autonomía de un vehículo profesional E-Tech eléctrico se determina según el protocolo estandarizado WLTP común a todos los fabricantes, que garantiza una base de comparación fiable entre modelos. En condiciones reales de uso, varía según factores operativos: tipo de viaje, carga útil, condiciones climáticas o incluso estilo de conducción.
autonomía teórica
El protocolo WLTP, en su versión dedicada a los vehículos comerciales ligeros, permite evaluar la autonomía media y las emisiones de CO₂ en condiciones cercanas al uso real. Se trata de una norma de homologación común a todos los fabricantes que garantiza una base de comparación fiable entre modelos.
autonomía real
La autonomía real depende de numerosos factores: estilo de conducción, tipo de carretera, condiciones meteorológicas, pero también del tipo de carrocería y de la carga transportada: elementos clave para un vehículo comercial. Al igual que con un motor térmico, la autonomía teórica, fruto de pruebas estandarizadas, es a menudo superior a la observada en condiciones reales.
factores que afectan a la autonomía
Es importante tener en cuenta varios factores para controlar la autonomía de tu vehículo profesional E-Tech eléctrico, y calcular lo mejor posible tus trayectos y cargas.
- estilo de conducción
- carga
- confort térmico
estilo de conducción
La velocidad y el estilo de conducción influyen directamente en la autonomía. Una conducción rápida, especialmente por autopista, aumenta el consumo de energía. Por el contrario, una conducción suave y trayectos urbanos o mixtos permiten a menudo preservar mejor la autonomía.
carga
Tanto si se transportan en el interior del vehículo como si se remolcan o se instalan en una baca, las cargas y equipamientos suplementarios influyen en la autonomía. Su peso, así como su impacto aerodinámico, aumentan el consumo de energía necesario para el desplazamiento.
confort térmico
La calefacción y la climatización afectan directamente a la batería. Por tanto, su uso, sobre todo en condiciones extremas, puede reducir la autonomía de tu vehículo comercial eléctrico.
tecnologías que preservan la autonomía
Para compensar lo mejor posible los factores que influyen en la autonomía, los expertos Renault han diseñado tecnologías y diseños destinados a preservarla.
- modo eco
- bomba de calor
- recuperación de energía durante la frenada
- diseño aerodinámico
modo eco
Activar el modo eco en el vehículo comercial E-Tech eléctrico permite optimizar el consumo de energía. Este modo ajusta ciertos parámetros como la potencia, la velocidad máxima y la respuesta del par motor para preservar la autonomía sin afectar al uso diario.
bomba de calor
Algunos vehículos comerciales E-Tech eléctricos están equipados con una bomba de calor. Su objetivo es limitar el uso de la calefacción y su impacto en la batería, gracias a un sistema patentado que recupera el calor generado por la batería o el motor para redistribuirlo en el habitáculo.
recuperación de energía durante la frenada
Las fases de descenso o de frenada contribuyen a preservar la autonomía de tu vehículo gracias a la recuperación de energía en la batería.
diseño aerodinámico
El diseño aerodinámico del Renault Master está pensado para maximizar la eficacia energética. Su silueta optimizada reduce la resistencia al aire, lo que reduce el consumo y aumenta la autonomía.
consejos para preservar la autonomía
Conducir un vehículo eléctrico a diario supone adoptar algunos gestos sencillos. Si adaptas tu conducción y pones en práctica unos buenos hábitos, podrás optimizar la autonomía de tu vehículo profesional E-Tech eléctrico.
